トーキョージオイ 編集デスク 日本語
トーキョージオイ トーキョージオイ 編集デスク
テック ビジネス ブログ ローカル ワールド 政治

ホンダ バイク 50cc 人気 – 2025ランキング 新車価格 おすすめ一覧

佐藤健一 • 2026-04-15 • 監修 鈴木 蒼

原付一種免許で乗れるHondaの50ccバイクは、維持費の安さと取り回しの良さから多くのユーザーに選ばれています。最新の人気ランキングや新车価格、一覧情報をまとめて紹介。

Honda人気50ccバイクランキング

Hondaの50cc原付バイクは、原付一種免許(小型自動二輪限定)だけで乗れる軽車両として根強い人気を誇ります。複数の販売・情報サイトにおける登録数やアクセスデータを基に作成したランキングでは、以下のモデルが明確な市場地位を示しています。

人気ランキング4モデル比較

No.1 スーパーカブ50
平均価格:25.39万円
人気登録数:1,193件
特徴:世界的大ヒット車の象徴的デザイン
No.2 モンキー / ICON
平均価格:32.95万円
人気評価:「遊び心を忘れないHondaのミニ」
特徴:エントリーモデル兼遊び心ある設計
No.3 ジョルノ
平均価格:17.75万円
価格目安:15.8万円〜25.3万円
特徴:市街地向けのお洒落デザイン
No.4 ズーマー / DIO
平均価格:22.1万円
特徴:実用性を重視したモデル
価格:22.1万円~

上位モデルの特徴と人気理由

  • スーパーカブ50は圧倒的なシェアと信頼性で不動の一位
  • ジョルノは市街地用お洒落さで支持獲得
  • モンキーは入門用としてもアメリカン乗り二年目以降にも評価
  • 価格대는80,000円〜400,000円帯と幅広い選択肢
  • 各モデルに限定カラー・コラボレートモデルあり

Honda 50ccバイク一覧と特徴

Hondaの50cc原付一種に分類されるモデルは多彩です。ランキング上位から底辺まで主なモデルは次のとおりです。

主要モデル一覧

モデル 平均価格 分類
スーパーカブ50 25.39万円 スタンダード
ビーノ 17.75万円 スクーター
ジョルノ 15.8万円 スクーター
モンキー 32.95万円 ミニバイク
ズーマー 22.1万円 スクーター
ジャイロ 特定小型車両
ダンク 22.99万円 スクーター
タクト 19.25万円 スタンダードスクーター
50cc原付一種とは

原付一種とは、エンジン容积が50cc以下の自動二輪車のことです。普通自動車免許でも乗れるため、取得したその日から乗り出し可能な点が大きなメリットです。

各社共にスクーター形態での投入が多く、スタンダード形態ではスーパーカブやモンキーなどパーソナル輸送の定番的角色として知られています。

ズーマー・DIOの位置づけ

ズーマーはHondaの50ccスクーター系列の一つで、DIOとの系列に位置づけられています。実用性重視の設計で多くのユーザーに利用されてきました。

Honda 50ccバイクの新車価格

50ccバイクの最大の魅力は導入コストの低さです。国产メーカー製品なら新车でも手頃な価格帯での滑り込みが可能です。

主要モデルの新车価格一覧

モデル 新车価格 特記事項
スーパーカブ50 24.75万円〜29.7万円 標準・カスタム両モデル
ダンク 22万9,900円〜27万4,210円 2024年新型
ジョルノ 15.8万円〜25万3,310円 パーソナル向け
タクト 19万2,500円 最安値モデル
ズーマー 22.1万円 実用性重視
モンキー 50.2万円 特別仕様含む
ビーノ 21万4,500円 お洒落志向

これらの価格はあくまで参考値であり、地域や販売店によって変動場合があります。中古車の場合、5万円前後の個体もあり、低予算での滑り込みも可能です。

諸費用について

126cc以上のバイク不同的是、原付一種では重量税やナンバープレート代が不要です。そのため諸費用を抑えた乗り出しが可能です。

かっこいいHonda 50ccバイクおすすめ

実用性だけでなく佇まいの美しさも重視するユーザーに向けて、各モデルのデザインの特徴を整理します。

デザイン別おすすめモデル

  • モンキー:丸目ヘッドライトとクロームパーツでレトロ感漂う。遊び心を忘れない佇まいが高く評価されている
  • ジョルノ:滑らかな曲線で組成された都会的なデザイン。収納スペースも確保し、通勤・お洒落用途にも最適
  • ズーマー:カジュアルSUV的な佇まいで、フレームデザインに個性がある
  • スーパーカブ50:時代を超えた定番スタイル。限定コラボレートモデルではハローキティやくまモンなどと協力し可愛らしい仕上りも
限定モデルの魅力

スーパーカブ50ではFINAL EDITIONやハローキティ、くまモンとのコラボレートモデルが展開されています。実用性だけでなく收藏価値も重視するユーザーに向いています。

各モデルとも50ccと言えどデザイン的に興味深い個体ばかりで、50ccバイクのかっこよさに注目するユーザーも増えています。

Honda 50ccバイクの歴代モデル

Hondaの50ccモデルは長い歴史を持っています。主要な歴代変遷を振り返ります。

時代別主要モデル誕生年

  • 1958年:スーパーカブ50発売 − 圧縮比式OHVエンジンとプレス鋼骨構造で世界中の輸送文化を変えた
  • 1961年:モンキー発売 − フレーム付きリアフェンダーでミニバイクの走りに
  • 1988年:DIO発売 − 若者向けコンパクトスクーターとして登場
  • 2000年代:DIO・DINKなど discontinued − 市場縮小傾向に伴い一部の生産が終了
  • 2019年:スーパーカブ60周年 − FINAL EDITIONなど特別なモデルを投入
  • 2024年以降:新車タクト・ダンク投入 − 実用性重視のモデルがラインアップ

スーパーカブは世界で1億台以上の累計販売を記録しており、二輪車の歴史において類を見ない成功例です。

歴代モデルの现在的位置

現在生産中の50ccモデルはスーパーカブ50、モンキー、ズーマー、タクトなど限られています。欲しいモデルは生産終了の可能性もあるため、在庫確認が重要です。

Hondaの50ccバイクが人気の理由

50ccバイク市場は長い歴史がありますが、今なおに注目される背景には次のような理由があります。

まず、維持費の安さです。燃料は自転車なみと走り出しコストも低く抑えられます。また原付一種免許で乗れるため、取得コストも不要。都市部での短い移動距離には十分な性能です。

次に、Honda全国各地に庞大なディーラーネットワークによるサポート体制の整備です。維修・パーツ供給共に手続きやすく、初めて自動二輪に触れるユーザーにも不安が少ない環境があります。

さらに、個性豊かなモデルラインナップも忘れてなりません。実用性を最優先するズーマー、お洒落性を重視するジョルノ、伝統のスタイルを貫くスーパーカブなど、ライフスタイルに合わせて選択できます。

「遊び心を忘れないHondaのミニ」として親しまれるモンキーをはじめ、各モデルには単なる移動手段を超えた価値があります。

− BDSバイクセンサー調べ

まとめ

Hondaの50cc原付一種バイクは、導入コスト・維持費の安さ、取り回しの良さ、そして豊富なモデルラインアップが評価されています。ランキング上位のスーパーカブ50は世界の歴史が証明する信頼性を持ち合わせ、モンキーはエントリーモデルとしても遊び心のあるユーザーとしても満足できる仕上がりです。

新车価格の比較表や歴代モデルを理解し、自分の用途に最適于一堂を見つけてみてください。最新情報は各販売店の在庫確認やHonda公式サイトにて確認可能です。

よくある質問

50ccバイクの新車価格はどれくらいですか?

Hondaの50ccスクーターは新车で15.8万円〜50.2万円程度が目安です。タクトが最安値となる19.25万円からスーパーカブ50が24.75万円〜29.7万円となっています。

Honda 原付バイク一覧は何がありますか?

現在生産中の主要モデルはスーパーカブ50、モンキー、ジョルノ、ズーマー、タクト、ダンク、ビーノ、ジャイロがあります。生産終了モデルを含むとさらに多くの車種が歴史的に存在しました。

スーパーカブ50はなぜ人気ですか?

世界での累計販売が1億台以上という実績を持ち、シンプルで直しやすい構造と時代を超えたデザインが支持されています。限定コラボレートモデルが多いことも要因です。

50cc原付一種とはどういうものですか?

エンジン容积が50cc以下の自動二輪車のことで、普通自動車免許でも乗れる原付一種小型自動二輪限定的扱いです。重量税やナンバープレート代が不要というメリットがあります。

かっこいい50ccバイクはどれですか?

看法は個人異なりますが、多くのユーザーの評価では丸目ヘッドライトとレトロな佇まいのモンキー、都会的なデザインのジョルノ、個性的フレームのズーマーなどが挙げられています。

50ccバイクの維持費はいくらくらいですか?

燃料消費が非常に良く月額数百円〜千五百円程度の燃料費で足りるケースが多いです。維修費用もパーツが一般的なため比較的安価に抑えられます。

モンキーの平均価格はいくらですか?

BDSバイクセンサー調べによると平均価格は32.95万円です。新車価格は50.2万円程度で、特別仕様モデルなどに入るとさらに高額になる場合があります。


佐藤健一

筆者情報

佐藤健一

私は東京に住むライターです。主にテクノロジーと文化に関する記事を執筆しています。東京の最新のトレンドを追いかけるのが好きです。